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​消防燈應急電源中的鉛酸蓄電池價格首度回落

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​消防燈應急電源中的鉛酸蓄電池價格首度回落

發布日期:2017-10-16 作者: 點擊:

消防燈應急電源中的鉛酸蓄電池首度回落


從鉛酸蓄電池行業整治以來,多家生産企業被停産,蓄電池也一再上揚。然而,随着浙江、山東等地部分鉛蓄電池企業複工,鉛酸蓄電池稍見回落現象,一些“劫後餘生”的企業或将迎來高增長。




    根據浙江環保廳的通報,全省登記在冊的273家鉛酸蓄電池企業中,僅有16家繼續生産或通過預驗收進行試生産,其餘257家全部停産。浙江蓄電池行業協會姚令春告訴記者,目前這16家企業已經複工。而中國電工技術學會鉛酸蓄電池委員會徐紅近期通過對山東浙江的調研後發現:“兩地也已經有部分企業開始複工。”不過兩人都指出,複工企業隻是占到鉛酸蓄電池企業數量的少部分,大量企業已經被關閉或者正在整改中。整個行業未來存活企業的數量正朝着環保部制定的剩下300家左右的目标前進。




    自從環保部等多部委聯合對鉛酸蓄電池行業整頓以後,部分電動自行車制造廠商甚至出現無電池可用的境地;也一路走高,超威動力在7月2日提高産品後,于8月12日再次提高其全部産品10。天能動力也分别兩次宣布提價,每次提價10。中國自行車協會理事長馬中超稱,由于環保風暴的影響,電動車電池缺口在1~6月份達到10~15,三季度以後更為嚴峻,電池供需關系嚴重失衡,電池缺口一度達到20,漲幅也達到20。




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   随着國際鉛價走弱、鉛酸蓄電池行業淡季來臨以及部分鉛酸蓄電池企業複工三大因素作用,一路上揚的鉛價也開始回落,天能動力副總裁王志坤告訴記者,公司已經于近期将下調7,至120元;同時,公司所有工廠已經于近期複工,目前産能占到所有電動自行車用鉛蓄電池需求的20。徐紅也透露,另一家鉛蓄電池巨頭超威動力也在積極為新廠複工作準備,兩家一旦複工,電動車用鉛蓄電池供不應求現狀将。據悉,兩家産能占到電動車用蓄電池的50以上。




    不過,鉛酸蓄電池下跌可能隻是“假摔”。中投顧問研究員李勝茂指出,鉛酸蓄電池需求依舊很大,而複工的企業隻占到很少一部分,供不應求關系短期内很難改變。徐紅也指出,即便是少量存活下來的鉛酸蓄電池企業,要完全複工至少也要等到明年年中,“很多企業都已經重建,從建成到審核通過期間周期很長。”




    據了解,鉛酸蓄電池主要應用于三大行業,電動自行車、燃油汽車、新能源發電儲能。就電動自行車行業而言,王志坤告訴記者,目前年複合增長率達到17,需求持續增長。“汽車受到前兩年高速增長,産量将趨于穩定,故對鉛酸蓄電池的需求也将趨于穩定;而新能源方面,由于風能、光伏發電的儲能需求依舊較大,而锂電池成本比鉛酸蓄電池高3倍左右,對鉛酸蓄電池需求依舊會有增長。金鹵燈應急電源


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